Proyectos

PROMADE, Ltda., como una empresa de reciente creación, a consolidado en sus primeros años, un grupo de profesionales y tecnicos especializados en diversas areas de la Ingenieria para la Infraestructura de las Vias Ferreas y Carreteras en Chile, ejerciendo servicios de Ingenieria Basica y de Detalle, asi como de Inspeccion Tecnica de Obras.

LEVANTAMIENTO E INGENIERÍA PARA REEMPLAZO DE RIELES EN SECTOR DE GOMERO - TALCAHUANO Y LIMACHE - PUERTO. (2015)

Estudios de Ingenieria para determinar, conocer e identificar plenamente, la cantidad, ubicación y condición general de los distintos elementos que constituyen las vías férreas, en el Sector Gomero - Talcahuano Zona Sur (70 kilómetros de vía) y Sector Limache – Puerto Zona Centro (44,1 kilómetros de doble vía). El Estudio, incluye las ingenierías que determinaron las acciones necesarias para realizar el reemplazo de rieles distintos al tipo “X” o RE-115, o bien, de aquellos que debido a sus condiciones físicas y desgaste, fueron determinados su reemplazo, incluso los mismos rieles del tipo “X” o RE-115, así como de otros elementos. El objetivo principal del estudio, fue la de mejorar y elevar las condiciones de capacidad y confiabilidad de las vías, en el eventual incremento de la capacidad del Transporte Ferroviario, haciendo más eficiente las maniobras que en ellas se realiza, resguardando ante todo la seguridad operacional.

CONSULTORÍA PARA LEVANTAMIENTO E INGENIERÍA DEL REEMPLAZO DE RIELES EN SECTOR LOS LIRIOS - VENTANAS. (2015)

Estudio de Ingenieria para determinar, conocer e identificar plenamente, la cantidad, ubicación y condición general de los distintos elementos que constituyen las vías férreas, en el Sector Centro Los Lirios - Alameda (89 kilómetros de doble vía), Alameda – Talagante (34 kilómetros de vía) y Alameda – San Pedro Ventanas (182 kilómetros de vía). El Estudio incluye las ingenierías que determinaron las acciones necesarias para realizar el reemplazo de rieles distintos al tipo “X” o RE-115, o bien, de aquellos que debido a sus condiciones físicas y desgaste, fueron determinantes para su reemplazo, incluso los mismos rieles del tipo “X” o RE-115, así como de otros elementos. El objetivo principal del estudio, fue la de mejorar y elevar las condiciones de capacidad y confiabilidad de las vías, en el eventual incremento de la capacidad del Transporte Ferroviario, haciendo más eficiente las maniobras que en ellas se realiza, resguardando ante todo la seguridad operacional.

CONSULTORÍA PARA LEVANTAMIENTO E INGENIERÍA DEL REEMPLAZO DE RIELES EN SECTOR COIGUE - NACIMIENTO. (2015)

Estudio de Ingenieria para determinar, conocer e identificar plenamente, la cantidad, ubicación y condición general de los distintos elementos que constituyen la vía férrea, en el Sector Coigue – Nacimiento (8 kilómetros de vía). El Estudio incluye las ingenierías que determinaron las acciones necesarias para realizar el reemplazo de rieles distintos al tipo “X” o RE-115, o bien, de aquellos que debido a sus condiciones físicas y desgaste, fueron determinantes para su reemplazo, incluso los mismos rieles del tipo “X” o RE-115, así como de otros elementos. Adicionalmente, se incluyo el estudio, para realizar las acciones para elevar el Estándar de la Vía férrea de “A” a un Estándar “B”.

SERVICIO DE INSPECCIÓN TÉCNICA DE OBRA (ITO) DE DOS PASOS INFERIORES-TEMUCO (2016)

Inspección Técnica para la correcta ejecución de las obras de construcción e hincado de los elementos estructurales, de 2 (dos) pasos Inferiores en el Km 696+189 Circunvalación Padre Las Casas, y en el Km 692,800 Circunvalación Sector Villa Alegre, en la Línea Central Sur en la localidad de Temuco. Los elementos fueron previamente prefabricados dentro de la faja de vía, e hincados al cuerpo de terraplén de la vía férrea existente, mediante un proceso de empuje y excavado, los cuales se realizo el desplazamiento e hincando de las estructuras mediante gastos hidráulicos y una losa de desplazamiento de hormigón, por debajo de la infraestructura de la vía férrea. La vía férrea fue rigidizada mediante un sistema estructural de vigas de acero, para mantener la operatividad del tráfico ferroviario.

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO A LAS VÍAS DEL METRO VALPARAÍSO (2016)

Estudio de Topografía e Ingenierías del corredor ferroviario del Metro Valparaíso de la Estación Puerto (Km 0) a la Estación de Limache (Km 43), sector ubicado en la Quinta Región de Valparaíso. Para el estudio, se realizaron los trabajos de geo-referenciacion de una Red Principal a lo largo del sector en estudio, mediante equipo GNSS, ligada a la red nacional del Instituto Geográfico Militar (IGM) y el levantamiento topográfico a hongo de riel mediante equipo estación total, para la determinación de las condiciones topográficas y geométricas del trazado de las vías férreas 1 Sur y 2 Norte del corredor, así como de la infraestructura principal (estaciones) dentro de la faja de vía.

SERVICIO DE INSPECCIÓN TÉCNICA PARA OBRAS DE MITIGACIÓN Y DE EMERGENCIA VÍA FÉRREA LOS ANDES – SALADILLO.

Inspección Técnica para la correcta ejecución de las obras y el cumplimiento del Contrato de obra respecto de los objetivos sujetos a los términos y condiciones establecidos en los Planes de Obras diseñados para el proyecto. Entre ellos, el Plan de mantenimiento durante el plazo, Plan de Emergencia y Plan de mitigación de puntos de riesgos. Los cuales contemplaban principalmente, reemplazo de rieles y durmientes de madera común, en el sector de Los Andes – Saladillo (38,2 kms de longitud de vía férrea métrica) en la 6ª región, Zona Centro.  

SERVICIO DE INSPECCIÓN TÉCNICA PARA OBRA DE CONSTRUCCIÓN DE DESVÍOS FERROVIARIOS EN LA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA CODELCO [ETEO] (2017)

Inspección Técnica para la correcta ejecución de las obras y el cumplimiento del Contrato de obra de los trabajos de construcción de desvíos ferroviarios dentro de las instalaciones de la estación de transferencia el Olivar de Codelco (ETEO). En los que consistieron principalmente en Construcción de 3 (tres) desvíos nuevos, instalaciones de 3 (tres) desviadores nuevos, reinstalación de desviadores existentes,  retranqueo de desvíos y construcción de topes fin de vías.

SERVICIO DE INSPECCIÓN TÉCNICA DE OBRA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ATRAVIESO SUBTERRÁNEO VÍA FÉRREA KM 36+750 DEL RAMAL VÍA FÉRREA CONCEPCIÓN – CURANILAHUE, EN LA LOCALIDAD DE LOTA. (2017)

Inspección Técnica para la correcta ejecución de las obras y el cumplimiento del Contrato de obra, de los trabajos de construcción de Atravieso subterráneo de 4 bocas del colector interceptor de aguas de lluvia, ubicado en el km 36+750 bajo la vía férrea del ramal ferroviario Concepción – Curanilahue, al poniente de la Cd. de Lota en la VIII Región del Bio Bio, Zona Sur. Los trabajos de construcción, incluyen la habilitación e instalación de un puente metálico ferroviario provisorio, previo a los trabajos de instalación de tablestacado, excavación y construcción de estructura bajo la vía férrea. Posteriormente se retiro el puente metálico provisorio y se realizaron los trabajos de rehabilitación de la vía férrea, en el estándar exigido.